书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 57

类型抗滑桩施工方案方案(DOC56页).doc

  • 上传人:lb2****090
  • 文档编号:21942606
  • 上传时间:2021-08-28
  • 格式:DOC
  • 页数:57
  • 大小:1.66MB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    抗滑桩 施工 方案 DOC56
    资源描述:

    《抗滑桩施工方案方案(DOC56页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《抗滑桩施工方案方案(DOC56页).doc(57页珍藏版)》请在悦读文库上搜索。

    1、第一章 编制说明一、编制依据1.1公路工程技术标准(JTG B012014)1.2设计单位2021-SJ-15号技术联系单(2021年11月30日)1.3施工图设计阶段工程地质勘察报告1.4七里连接线边坡处治方案2016年3月1.5公路工程施工安全技术规程JTGF90-2021。1.6公路工程质量检验评定标准JTG/T F80/1-20141.7国家颁发的有关法律、法规1.8本公司的管理制度,质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准1.9公路桥涵施工技术规范JTG_TF50-20151.10浙江省高速公路施工标准化管理实施细则。二、编制原则1、遵守招标文件的各项条款要求和适用本工程的规范、标准

    2、、法律、法规以及设计图纸要求的原则。2、合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响,精心组织,科学施工,确保防护、桩基等施工进度在规定时间完成。3、因地制宜,以人为本,科学可行搞好交通、电力、材料、施工场地规划。精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约用地,少占耕地,保护河道及周围环境,做好水土保持,减少污染,做到文明施工和环境保护。4、确立安全目标,完善安全规章制度,强化现场的各项安全措施的落实,做好安全生产施工。5、积极采新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。优化施工方案,加强施工过程监控,提高施工机械化作业水平,确保施工质量合格。第2

    3、章 工程概况本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100,全长6.1公里。采用二级公路技术标准设计,设计速度为40km/h,路基宽度10m。清单造价1.168亿元,合同工期32个月,路线长度6.1km,路基总填方53.17万m3,总挖方量84.37万m3,路面结构采用沥青砼路面,桥梁共长595.8m/3座,七里隧道675m(总长2025m)。 2021年11月底至2021年1月31日完成了6#、10#、12#工点的应急处治,应急处治方案内容主要为“坡前反压+坡体排水+变形监测”。本次边坡处治主要为6#、10#、12#工点,具体处治内容为:1、6#工点(1)在第三级坡坡顶(即反压

    4、平台标高)设置一排2.5m圆形抗滑桩(间距4m,共34根,总长997m);(2)各级坡面采用系统锚杆+锚喷支护;(3)抗滑桩和坡面支护到位后需挖除反压方量50000m3。2、10#工点(1)K2+784K3+685.075段纵坡由6%调整为7%,K3+321位置(3号桥头路基以下)路基抬升约5m, K3+100位置(6号工点上方)路基抬高约2.8m,增加填方37796 m3;(2)K3+115K3+230段5级坡中的第2级坡在锚杆框格基础上(已实施)再采用3排锚索加强;裸露部分坡面采用锚喷支护;(3)K3+230K3+275段第2级坡采用2排锚索框格支护,第3级坡采用系统锚杆+锚喷支护;(4)

    5、K3+275K3+385段第2、3级坡面各采用2排锚索框格支护,原第4级坡卸载放缓后采用锚喷支护。(5)10号工点K3+275K3+385坡顶局部卸载和K3+385塌方坡面局部卸载4600 m3;3、12#工点(1)K4+6834+780段坡面削坡放缓后,在坡脚设置一排2.5m3.5m矩形抗滑桩(间距5.5m,共16根,总长346m);(2)削坡后第1、2级坡面各采用三排锚索框格支护,第3级坡面采用系统锚杆+锚喷支护,其余各级坡面采用锚喷支护。(3)12号工点卸载36936m3。本处治工程施工位置地形较陡,施工作业场地狭窄,机械和材料进出运输困难,抗滑桩施工点需要填筑施工便道及施工场地。主要工

    6、程数量表(抗滑桩)序号项目名称单位数量备注1C35桩身混凝土m33028方桩2C30桩身混凝土m36170圆桩和护壁3HRB400钢筋kg1849705425钢筋kg149637护壁及锁口一、6#、10#、12#边坡工程水文地质条件1、地形地貌项目位于浙西中低山区,千里岗山脉控制了主要的地形格局。地势起伏较大,连接线处高程437635m。线路地势陡峻处在K5+400K7+200处,其余山体多高差不大,但坡度较陡。在K3+000K4+200处山间高处有较平缓处,上部有坡洪积堆积的含粘性土碎块石。2、气象、水文概况本区属亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明。降雨量,山区内多年平均1804.92毫米

    7、,蒸发量1424.76毫米,平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米,蒸发量1810.26毫米,月平均降水量最多的是6月(302.3毫米),最少的是12月(51.5毫米)。月极端最多650.0毫米,月极端最少0.0毫米。全年以二月到七月中旬为雨季,尤以五到六月及七月上旬更集中。从七月下旬到次年一月为旱季,八月至十月期间偶尔受台风影响,有暴雨,往往出现秋旱。历年平均气温为17.4,最热月是7月,历年平均气温达28.9,最冷月是1月,历年平均气温5.3。历年极端最高气温40.5,极端最低气温零下10.4。2021年入秋以来由于厄尔尼诺现象,常山地区持续阴雨天气。河流属于钱塘江水系的支流东源溪。沟谷

    8、大小不一,大者延伸长,常年流水;小者平常多无水。部分沟谷底部为碎石、块石土,部分沟谷底部基岩出露。雨后溪流流量大,流速急,属雨源型山溪河流,洪枯水位变化明显。强降雨时水量增加迅速。12#高边坡K4+720附近边坡上方有溪沟,平常沟口部分未见水流,在沟口上方85m左右常年有水,在边坡上方水流多下渗,在边坡上裂隙中渗出。降雨时沟口有水流,水量较大。3、地层岩性地层主要有奥陶系下统印渚埠组()、奥陶系下统宁国组()、奥陶系上统长坞组()的钙质泥岩、泥岩、炭质泥岩、泥灰岩组成,上覆侏罗系上统黄尖组()角砾凝灰岩、砾岩、砂岩和泥岩,局部有霏细岩侵入体。场地构造作用强,岩体完整性差;侏罗系地层线路处呈北东

    9、向条带状分布,构造挤压十分强烈,层理产状变化,完整性差。K2+950左侧沟谷、K4+900处北北西向沟谷中长期积水,轻微沼泽化。6#高边坡在突出部下部,岩性接触面较平缓,高程在路面设计高程附近,上覆的均为破碎的砂岩、泥岩,多呈强风化状,局部表部覆盖有坡洪积含黏性土碎石,6#边坡坡顶以上有路基经过,挖方高度不大。10#高边坡在舌状突出部位的中部,边坡上均为侏罗系破碎岩体,测得层理产状28338,但产状多变化,奥陶系地层在路面设计标高24m以下,其西侧小山脊局部奥陶系地层出露。10#高边坡上部K4+331K4+411段有填方路基经过,最大填方高度约7m。12#高边坡在舌状突出部位上部,在K4+72

    10、0附近有溪沟,开挖边坡出露均为侏罗系破碎岩体,在K4+690附近发育构造面,产状3055,产状有变化,其西侧岩体相对完整,东侧岩体破碎。沿35752方向节理延伸长,有错动迹象。在K4+700附近坡脚处风化强烈,呈土夹碎石状,局部土呈软塑状,下伏奥陶系泥岩、炭质泥岩和砂岩埋深约14m,在K4+775东侧出露,层理产状31027,完整性相对较好。二、应急处治完成情况1、完成了6#工点应急反压约53600m3。2、完成了对6#、10#、12#周边所有裂缝的封闭处治。3、完成了对6#、10#工点坡面进行彩条布覆盖防护。4、完成了对6#、10#、12#工点地表水进行截、引、排水处治。5、完成了深层监测孔

    11、9个,已完成并投入监测; 完成了水位孔5个,已完成并投入监测;6、完成了排水孔: 10#工点垂直虹吸孔排水74孔,6#工点仰斜式排水孔20孔,12#工点仰斜式排水孔15孔,竖向虹吸排水孔5孔,10#12#工点之间山坡34孔深层斜向虹吸排水孔,已全部完成,并且均已出水。7、完成了4个集水井,并安装自动抽水机抽水。三、施工平面布置图1、已完成应急处置布置图2、施工平面图(1)、6#工点平面布置图 从K3+100出打一条长35m的便道,便道宽度6m,按10%的纵坡设置,预计填筑方量约4000m3,施工场地平整需填筑14000m3,共需填筑18000m3。泥浆池设置在A23#A29#桩后侧约20m位置

    12、,面积约230m2,下挖1.5m,容量约345m3。(2)、12#工点平面布置图 在抗滑桩施工区域两侧各打30m的便道,便道宽度6m,按10%的纵坡设置,预计填筑方量约1000m3,施工场地填高1m,需填筑3500m3,共需填筑4500m3。四、工程特点与难点(1)本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护,变更后需进行卸坡刷方,工作面狭小,且几个施工工点处地形陡峭,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度,为保证施工安全,需待抗滑桩边坡土方挖运完成,并完成相应边坡防护后后再进入抗滑桩施工。 (2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的

    13、关键。 (3)本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨,并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。 (4)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定,所以开挖土石方和支护必须同时进行,即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。五、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:项目实行目标管理,高度重视,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成工程施工。明确管理责任目标,做到岗位明确,责任到人,对每个工序都进行层层落实,层层把关。(2)技术保证条件熟悉图纸、会审施工图,领会施工组织设计意图。提出主要材料、施工机具规格和需用量计划,并逐步落实供货单位及进场时间。

    14、 对业主提供的坐标和水准点进行复核,做好控制桩位和半永久性水准点的布设。搭设施工临时设施。确定设备设置位置,按顺序组织设备就位安装。 (3)施工协调:积极参与包括业主、监理、设计、地质、施工等各方协调会议,及时解决施工过程中出现的问题,确保施工顺利进行。认真处理好与相关单位的关系,减少外来干扰,把主要精力投入施工,决不能因外界矛盾而影响施工。及时协调各班组之间可能出现的矛盾,做到人尽其能、物尽其用。(4)根据滑坡的成因、场地施工条件、安全可靠和经济实用等原则,同时考虑到滑坡体整体稳定,按设计采取减载、支护、排水及坡面防护同时施工的措施。(5)对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。根据地下水

    15、情况,12#工点采取井点降水措施,为抗滑桩施工提供有利条件。(6)施工开挖过程中随时进行地质核查,严格按照施工监测提供的数据指导施工。发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即向监理、设计单位及业主报告。(7)水是诱发滑坡的主要原因,为此应尽量排干抗滑桩区域范围内的地表水,分别设置截水沟、临时排水沟等,并且在坡面上覆盖彩条布,避免雨水冲刷坍塌。第三章 施工部署一、砼拌合站及钢筋加工场1、混凝土搅拌站设在项目部混凝土搅拌站,距离抗滑桩施工部位距离约3.5公里。搅拌站设立一台JS2000型拌合楼,能满足桩身混凝土、护壁工程及防护工程混凝土需要,整个设备能达到自动上料、自动称量、自动出料和集中操作控制,使搅拌站后台上料作业实现机械化、自动化。2、钢筋加工厂设在K5+200隧道口原钢筋加工场地,面积约1000,已做硬化处理。钢筋采用炮车及汽车运输至施工现场。二、施工便道1.12#工点主要由现有连接线施工便道组成。根据抗滑桩施工时人

    展开阅读全文
    提示  悦读文库所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:抗滑桩施工方案方案(DOC56页).doc
    链接地址:https://www.ydwenku.com/p-21942606.html
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    copyright@ 2008-2021 悦读文库网站版权所有

    备案ICP备案号:京ICP备18064502号-6



    收起
    展开