精品违停自动抓拍识别解决专项方案.docx(共13页)【在线阅读】

2023-07-20 01:46:24 本页面

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【文档描述】

1、违停自动抓拍识别处理方案第1章 概述1.1 方案介绍本方案采取枪球联动和违章抓拍服务器相结合模式,对城市道路违法停车行为进行自动抓拍取证。
枪球联动用于视频采集和目标自动跟踪,违章抓拍服务器用于视频分析、车牌识别、违法判定、图片合成等。
系统利用机器视觉替换人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,正确、快速地对城市道路上机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行法停车行为从车辆前部或尾部进行取证统计7.8自动校时功效交通违法交通行为性质认定、属性判定含有较为显著时间特征,为避免执法过程中争吵和矛盾发生,提升执法处罚严厉性和有效性,系统利用中心GPS校时母钟,经过中心平台对系统内设备进行校时,确保系统含有较高计时精度,确保系统时钟同时含有一致性。
系统内设备重新开启、应用软件恢复工作或网络中止后重新连通时,能自动进行时钟校正。
系统内联网设备校时周期小于二十四小时,全部前端设备点位每日最少和监控中心系统时钟同时一次,24h内计时误差不超出1.0s。
2.7.9支持录像存放及配额。

2、1.2 应用背景伴随社会经济发展,城市机动车保有量和机动车驾驶人数量迅猛增加,随之而来是因为部分机动车驾驶员交通安全意识淡薄,加上城市停车难问题造成城市道路机动车违法停车现象多发。
全国每十二个月因机动车违法停车造成交通拥堵和汽车追尾等事故数量以百万计,不仅严重影响着城市整体交通环境,而且造成人民群众人身财产损失。
对机动车违法停车行为立即正确进行取证查处,是规范驾驶员开车行为、确保道路通畅安全、发明良好城市交通环境关键手段。
现在对违法停车治理关键有现场取证执法和非现压缩质量。
2.7.7查询统计及交通违法处理功效系统能够对违法数据按时间、地点等方法进行查询统计;同时能够对违法数据进行分拣、审核和自动上传等功效,实现对违法数据预分拣处理。
经过中心平台系统能对未分拣违法统计根据时间段、违法路口、违法行为等条件进行查询,进行认定违法、判定报废、确定档案不符/套牌等分拣处理。
系统含有对分拣处理数据进行复审功效,能够对之前分拣违法统计数据进行复审,也能够对分拣过程中标识为作废和内部车辆信息进行处理,复审经过数据直接上传交警六合一平台。
2。

3、场手动抓拍取证执法两种方法。
对于现场取证执法方法,因为中国交警部门警力普遍不足,现场取证执法难以确保违法停车行为全部能得到立即纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方法,需要监控人员在监控中心经过视频监控远程实时查看路面车辆情况,在发觉有车辆发生违法停车行为时,监控人员手动控制云台摄像机进行车辆抓拍取证,车牌号码需要人工识别输入。
手动抓拍方法需要监控人员不间断实时监控,监控人员轻易产生视觉疲惫,而且伴随道路管理需要,违法停车监控点越来越多,监控人职员作负荷越来力。
2)车牌颜色自动识别系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
2.7.5多场景巡航取证功效针对球机同一个时间只能监控一个场景,而前端监控点可能有多个场景需要监控,各个场景发生违法停车时间段不一样情况,系统支持多场景巡航取证,可依据实际情况设置巡航计划,对整个星期或一周内某一天设置巡航计划,支持一天中最多设置16个时间段。
2.7.6取证图片多个合成方法对于一组取证图片,系统能够依据用户需要选择是否进行合成,如选择图片进行合成,可依据图片数量选择适宜合成方法和图片。

4、越大,工作正确度严重依靠于监控人员本身责任心、工作状态、精力状态等原因,存在效率低和人工成本高问题。
为了处理以上难题,开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉替换人工视觉进行车辆目标提取、违法停车行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,正确、快速地对机动车违法停车行为进行检测统计。
第2章 总体设计 2.1 建设思绪在城市道路中,对于机动车驾驶员违法法律法规相关机动车停放、临时停车要求违法行为,能够依据图片取证模片采集,然后根据设定取证时限依次对抓拍队列中车辆进行第二组全景和特写图片采集及违法统计生成。
多于多场景巡航取证时,系统除能够对新进行检测场景违法车辆进行检测取证,也能够对场景内已停放车辆进行检测取证。
2.7.4车牌自动识别功效系统能够自动对违停车辆进行跟踪放大,自动识别车牌号码,降低人工识别输入车牌工作,提升效率。
车牌自动识别功效包含车牌号码和车牌颜色识别。
1)车牌号码自动识别系统含有对民用车牌(除5小车辆),警用车牌,式新军用车牌,式武警车牌车牌计算机自动识别能。

5、式四和模式八来进行取证,取证全景图片中必需要有对应标志、标线;所以提议用户在执法路段增设严禁停车标志指示及违停抓拍取证提醒标志,确保执法无争议。
2.2 设计标准1.实用性 系统从满足交警实战需要出发,以行业标准作为设计依据,在满足用户对功效、质量、性能和服务等各方面要求前提下,合理进行系统功效配置和设备选型,实现最优化系统配置,确保含有较高性价比,满足交警业务和社会公共安全管理需求。
2.优异性在系统设计过程中,充足借鉴、利用中国外优异技术和成功经验,在系统结构和设可使用手动取证功效对违法车辆进行手动捕捉抓拍,抓拍间隔可在(1-300S)范围内设置,图片类型依据实际要求配置全景/近景。
2.7.3多目标处理功效系统可对检测区域内多个违法车辆进行检测取证,最多支持同时处理20个目标。
系统可对检测区域内违法车辆进行定位及车牌识别,建立车辆属性,方便违法取证。
对于同一场景下多目标同时进入检测区域情况,系统首先对检测到第一个目标采集第一组全景和特写图片,在球机回归预置位后再对检测区域内其它未进入抓拍队列违法车辆进行第一组全景和特写图。

6、备选型上精益求精,将高清成像、智能视频检测分析等代表行业发展趋势优异、成熟技术有机结合在一起,设计出一套性能优越城市道路违停抓拍系统。
3.可靠性违停抓拍系统是一个运行环境复杂、使用率高复杂系统。
考虑系统全天候实时性需求,设计时充足考虑系统高可靠性,选择成熟技术和可靠设备,关键设备应有备份和冗余方法,系统软件应有备份和维护保障能力,并含有较强容错和系统恢复能力,采取自动检测、自动监控、自动报警、单点自愈、冗余配置、负载均衡等技术来有效地确保系统高可靠性。
4.规范性控 报警导出:用户能够将违停报警导出为txt、html、excel 等不一样格式2.7 系统功效2.7.1违法停车自动取证功效系统能对城市道路两旁禁停区域内违停机动车辆进行检测和取证。
能够依据用户实际需求调整禁停取证时限,当车辆在严禁停车区域内停车超出限定时间,就进行违法自动抓拍取证。
一组取证图片最多能够包含六张图片,六张图片可选择全景或近景图片,图片中叠加时间、地点、车牌号码等信息,一组违法图片同时关联一段违法过程录像。
2.7.2支持手动取证功效静止车辆无法捕捉时。

7、制协议、传输协议、接口协议、视频编解码、文件格式等符合相关国际通用标准、协议和规范、国家和部颁标准及要求,从技术和机制上确保信息共享和综合利用,系统操作平台、数据格式、通讯接口和协议等必需是开放(标准或公开),可实现互联互通,亦能够为数据交换和信息共享建立标准化沟通渠道。
5.开放性系统依据相关标准、规范进行设计,采取通用、规范和安全数据通讯协议和接口,为违停抓拍系统和其它系统对接集成提供开放性数据接口,确保信息高度共享。
2.3 设计依据 中国道路交通安全法(.5.违停抓拍规则设置、布防、撤防操作,甚至能够设置在一些时间段布防,而其它时间段则不设防,满足用户多样化需求;u 违停查询:用户能够自定义条件查询违停报警,查看某条违停报警报警图片和报警过程录像;u 违法数据处理:用户能够对系统中未分拣违法统计根据时间段、违法路口、违法行为等条件进行查询,进行认定违法、判定报废、确定档案不符/套牌等分拣处理。
同时系统含有对分拣处理数据进行复审功效,复审经过后直接上传交警六合一平台,也能够对分拣过程中标识为作废和内部车辆信息进行处理。
u。

8、1)中国道路交通安全法实施条例(.5.1)道路交通安全违法行为图像取证技术规范(GA/T832-)道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范(GA/T995-)安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求(GBT28181-)视频安防系统技术要求(GA/T367-)民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB50198-94)安全防范工程程序和要求(GA/T75-94)建筑物防雷设计规范(GB50057-94)建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB50343-)民用别;u 违法数据生成模块,负责生成和存放违法数据,并传到后台管理系统。
2.6.3 后台管理系统后台管理系统,包含软硬件平台和管理用户端两个部分:软硬件平台是系统集中管理存放中心,包含平台软件、数据库软件、服务器、存放设备等,集中管理系统内违停抓拍设备,进行数据统一存放和应用。
管理用户端是用户和整个系统接口,多个用户能够经过不一样用户端同时访问整个系统。
后台管理系统功效包含:u 实时视频监控:用户能够经过管理系统查看全网违停抓拍点实时视频;u 设防控制:用户能够进行。

9、建筑电气设计规范(JGJ/T16-92)公安交通电视监视系统验收规范GA/T509 视频安防监控系统技术要求GA/T367 光缆通信系统传输性能测试方法GB/T 14760-1993 光纤通信系统通用规范SJ 20552-95 波分复用光纤通信系统通用规范SJ 20855-粗波分复用光收发合一模块技术要求和测试方法YD/T 1351-电视视频通道测试方法GB3659-83 彩色电视图像质量主观评价方法GB7401-1987 工业电视系统工程设计规范GBJ115-8球联动)在路口对道路情况进行实时视频采集,内嵌智能跟踪模块服务器控制下进行车辆自动跟踪和车牌放大,它关键包含以下部分:,在违章抓拍u 视频采集,提供高清视频;u 车辆跟踪模块,对违停车辆进行跟踪放大。
2.6.2 违章抓拍服务器违章抓拍服务器内嵌违停自动取证软件,自动检测违停车辆,控制球机抓拍取证,它关键包含以下部分:u 车辆检测模块,进行车辆检测和违法停车判定;u 车辆定位模块,定位违停车辆位置,控制球机进行跟踪放大;u 车牌识别模块,对违停车辆车牌号码进行自动识。

10、7 中国电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90.92 计算机软件开发规范GB8566-88 信息技术开放系统互连网络层安全协议(GB/T 17963)2.4设计目标我们期望经过为交通管理部门建设城市道路违法停车自动抓拍系统达成以下目标:1)降低因城市道路机动车违法停车造成交通事故、堵塞和交通混乱,发明良好城市交通环境;2)提升机动车驾驶员自觉性,增强安全意识。
2.5系统架构本系统设计基于分布式系统集中管理策略,采取分层结构设计,从逻辑关系上看关键分为三层前端子系统传输子系统中心管理子系统。
前端子系统关键为一枪一球和违章抓拍服务器,每台违章抓拍服务器可接入4路进行分析。
网络传输子系统由自建路口局域网、专用接入网、中心视频专网构建,实现前端子系统和中心管理子系统之间互联互通。
中心管理子系统利用统一数据库、软件及服务,接入分散设备并建立用户、业务接口,完成设备统一管理并提供用户业务需要服务,实现实时监控、数据查询统计、交通违法处理等业务功效和应用。
系统架构以下图:2.6系统组成2.6.1 枪式摄像机和球式跟踪球机(枪。

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