1、ICS45.020CCSS7113河北省地方标准DB13/T5519.12022轨道交通AFC系统线网技术要求第1部分：系统结构及功能TechnicalrequirementsforAFCsystemnetworkofrailtransitPart1:Systemstructureandfunction20互通系统级的互联互通系统级的互联互通是指不同线路的AFC系统能实现互联互通，这一层次的互联互通是基本要求，是实现“一票通”、“一卡通”的基础。 应统一轨道交通联网收费系统制定的技术规范，为轨道交通联网收费系统提供基础，包括：a)统一操作流程，规范轨道交通收费系统操作；b)统一数据交换接口，为轨道交通系统的互联互通，实现清。
2、22-02-28发布2022-03-31实施河北省市场监督管理局发布DB13/T5519.12022目次前言.II引言.III1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14缩略语.15AFC系统总体架构.26互联互通.47时钟同步.58ACC功能要求.59LC功能要求.1710SC功能要求.2311SLE提示；e)在发生通信故障时能独立运行，并能实现数据导出功能，通信故障恢复后数据自动上传。 5.2.5车票功能定位车票的主要功能应包括：a)记录乘客乘车的信息；b)记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息；c)与车站终端设备共同完成自动售票、检票功能。 6互联。
3、功能要求.28IDB13/T5519.12022轨道交通AFC系统线网技术要求第1部分：系统结构及功能1范围本文件规定了轨道交通AFC系统总体架构、各层系统架构的主要功能和各层系统之间互联互通的应用标准。 本文件适用于轨道交通AFC系统设计、建设、验收和改造及系统应用等的实现和系统级、设备级之间的互联互通。 24SLE功能定位车站终端设备主要由自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自助查询机、便携式检验票机等设备构成。 SLE的主要功能应包括：a)接收参数及命令，完成规定操作及信息提示；b)生成并上传全部交易数据、审核数据和事件数据，生成日志数据；c)按要求存储数据，存储时间一般不少于7天；d)设备故障自诊断和故障。
4、规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T16649识别卡带触点的集成电路卡GB/T20907-2007城市轨道交通自动售检票系统技术条件GB5收益及维修的集中管理功能。 SC的主要功能应包括：a)收集、处理车站AFC系统内各类数据；b)上传各类数据到LC；c)接收LC下传的各类系统参数，并下载到本车站各终端设备；d)接收LC下达的各类系统指令，并下达到本车站各终端设备；e)应可根据需要自行向车站设备下达控制指令，并将该操作记录上传到LC。 5.2.。
5、0157-2013地铁设计规范GB50381-2018城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范CJJ/T162-2011城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程JR/T0025中国金融集成电路（IC）卡规范（PBOC3.0）3术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。 4缩略语下列缩略语适用于本文件：ACC:供高度的安全机制和严格的操作规程；e)完成与一卡通卡公司之间的结算；f)接受ACC系统参数及指令；3DB13/T5519.12022g)根据相关要求向ACC上传相关数据并可与ACC对帐。 5.2.3SC功能定位SC为车站AFC系统的核心部分，可对本车站内部的所有设备进行实时监控，实现对车站AFC系统运营、票务。
6、轨道交通清算管理中心（AFCClearingCenter）AFC：自动售检票系统（AutomaticFareCollectionSystem）AGM:自动检票机（AutomaticGateMachine）BOM:半自动售票机（BookingOfficeMachine）E/S:编码分拣机（Encode/Sor司进行清分结算；e)线网票价的制定及发布；f)网络化运营统一管理；g)数据备份与恢复。 5.2.2LC功能定位LC为本线路AFC系统的核心部分，实现对系统运营、票务、收益、维修的集中管理功能。 LC主要功能应包括：a)收集、处理系统内各类数据；b)制定、维护系统各类参数；c)接收、下达系统各类指令；d)为系统提。
7、ter）FAS：火灾报警系统（FireAlarmSystem）IC卡：集成电路卡（IntegratedCircuitCard）ISAM:增值SAM（IncrementSAM）ISCS：综合监控系统（IntegratedSupervisoryControlSystem）LAN:局域网（LocalAreaNetAFC系统功能定位5.2.1ACC功能定位ACC是轨道交通AFC系统联网收费的核心部分，负责不同运营线路间帐务清算、票务发行等，同时作为轨道交通运营商的代理，与城市一卡通公司进行清分结算和协调等工作。 ACC功能应包括：a)票务数据处理；b)车票发行、调配及跟踪；c)与运营线路间清算、对账；d)与城市一卡通公。
8、work）LC:线路中心计算机系统（LineCentralComputerSystem）LED:发光二极管（LightEmittingDiode）NTP：网络时间协议（NetworkTimeProtocol）POI：兴趣点（PointofInterest）PSAM:消费SAM（PurchaseSAM）RF:各种交易数据，向车站系统发送数据并接受车站系统相关参数及控制命令。 5.1.5票卡层采用非接触式电子芯片等来记录乘客进站信息（进站车站、进站时间等），出站设备读取票卡中已写入的进站信息，按照票务规则进行费率计算及计扣。 轨道交通AFC系统五层架构如图2DB13/T5519.12022图1轨道交通系统架构框图。
9、射频（RadioFrequency）SAM:安全存储模块（SecureAccessModule）SC:车站计算机系统（StationComputerSystem）SLE:车站终端设备（StationLevelEquipment）SNTP：简单网络时间协议（SimpleNetworkTimeProtocol）状态，对线路内运营情况、收益、票卡等的使用等情况进行统计分析。 5.1.3车站系统层负责收集并处理车站终端设备产生的各种数据，向终端设备层主动发起或转发系统上层发来的控制命令及控制参数，为车站工作人员提供车站终端设备等的运行状态及收益的统计报表。 5.1.4终端设备层用于控制终端设备各部件的协同工作，产生和收集。
10、TAC:交易验证码（TransactionAuthorizationCryptogram）1DB13/T5519.12022TVM:自动售票机（TicketVendingMachine）USB:通用串行总线（UniversalSerialBus）5AFC系统总体架构AFC系统五层架构5.1.1清分管理层负责线网内票务政策的参数化，统一管理票务数据，实现线路的收入统计及线路间收入的清分与对账，及轨道交通运营主体与其他发卡方间的清分结算。 5.1.2线路中央层负责收集线路（区域内）所有车站的各类数据，向所管理车站主动发起或转发系统上层发来的控制命令及控制参数，为线路工作人员提供所管理线路内所有车站、终端设备等的运行。
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